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地磅限位器能起到什么作用?
不論何種地磅,如果不加裝限位器,就有可能發(fā)生地磅平臺(tái)或其他形式地磅秤體出現(xiàn)縱向或橫向的水平位移的情況。這些位移和錯(cuò)位均有可能引起傳感器傾斜,輕者影響稱(chēng)重準(zhǔn)確度,重者可能使秤體或平臺(tái)倒塌而損壞稱(chēng)重傳感器。所以,必須要安裝地磅限位器。
那么什么是地磅限位器呢,簡(jiǎn)言之,就是一種為防止地磅平臺(tái)或其他形式秤體發(fā)生水平位移或縱向錯(cuò)位的裝置。尤其是圓形或其他形狀料斗結(jié)構(gòu)的料斗秤,為防止它的擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),也要加裝限位器,即使是在其支撐系統(tǒng)很穩(wěn)固情況下,為安全起見(jiàn),仍應(yīng)該安裝限位器,只是所采用的限位器數(shù)量和結(jié)構(gòu)形式不同而已。
綜合市場(chǎng)上最常見(jiàn)的地磅限位器,通常有三種形式,即螺絲接頭止動(dòng)式、拉繩式、連接桿式,下面分別做簡(jiǎn)單介紹。
a、螺絲接頭止動(dòng)式限位器(如圖所示):
這種形式的限位器能限制地磅或衡器左右兩個(gè)方向的水平位移,不僅能進(jìn)行水平和垂直調(diào)節(jié),而且還能進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié),因此不傳遞垂直力,對(duì)稱(chēng)重沒(méi)有任何干擾和影響。
b、拉繩式限位器(如圖所示):
這種限位器的拉繩通過(guò)鉤子和環(huán)連接起來(lái),其掛鉤應(yīng)帶有螺紋,以便水平調(diào)節(jié)。但這種類(lèi)型的限位器只能限制一個(gè)方向的水平位移,不過(guò)它不傳遞垂直方向的力,因而能避免對(duì)被測(cè)垂直力的任何干擾影響。
c、帶旋轉(zhuǎn)接頭環(huán)的連接桿式限位器(如圖所示):
這種形式的限位器,因其有著球形的軸承且長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié),所以很容易與任何安裝形式相適應(yīng),若螺栓軸線(xiàn)沒(méi)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn),球形軸承也能防止傾斜和限制左右兩個(gè)方向的水平位移。
a、通常地磅限位器只能在稱(chēng)重傳感器安裝完畢后才能安裝和調(diào)整。
b、不論何種限位器,其兩個(gè)端點(diǎn)必須平行和水平,并且要與秤體的中心軸成90度的角。
c、為了更好地調(diào)校,并減少對(duì)地磅或衡器的負(fù)面影響,限位器裝好后要有自由轉(zhuǎn)動(dòng)的余地。
d、若對(duì)稱(chēng)重結(jié)果有影響,可將其卸下,并根據(jù)實(shí)際情況,重新安裝和調(diào)校,以不影響稱(chēng)重結(jié)果為宜。
那么,造成汽車(chē)衡稱(chēng)量不準(zhǔn)的影響因素有哪些呢?綜合各方面因素考察,主要由汽車(chē)衡秤臺(tái)本身、配套電器故障、汽車(chē)衡基礎(chǔ)等幾個(gè)方面所影響?,F(xiàn)在,重慶賽寧特衡器就對(duì)這些影響因素逐個(gè)進(jìn)行分析和總結(jié),并提出相關(guān)的處理辦法,并分為三個(gè)系列篇章進(jìn)行闡述,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/span>
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