• 上海鷹牌衡器：地磅使用時怎么應對臺風？
• [2020/05/26 00:00:00]

　   上海鷹牌衡器：地磅使用時怎么應對臺風？ 　　 　　臺風雨水天氣電子地磅使用注意事項。夏秋季節(jié)江浙滬一些沿海地區(qū)會刮起臺風，下大雨，這時候我們的地磅將會嚴重受到影響，那么如何預防地磅在這種環(huán)境下能正常使用呢？ 　　 　　1：有基坑地磅檢查地磅基礎的排水孔是否暢通，清理地磅秤底下的雜物，以免堵塞排水孔進而導致排水孔堵死引起的坑內(nèi)積水，長時間的坑內(nèi)積水有可能會導致稱重傳感器故障，有些特殊情況下，水平如果超過地平線則要等水位退了以后，馬上用抽水機抽掉坑內(nèi)積水。 　　 　　2：檢查磅房內(nèi)市電及電路是否正常，是否有破損。因為雨水天氣如有破損地磅容易引起短路及電壓不穩(wěn)等原因，如果接入地磅的稱重儀表的電路不穩(wěn)的話，會對稱重儀表造成影響，可以配個穩(wěn)壓電源，即能穩(wěn)壓又能在停電時起到備用電瓶的作用。 　　 　　3：檢查磅房是否有漏水,應補漏。如有漏水點,稱重儀表放置位置應避開漏水點,以免稱重儀表進水進而造成損壞。 　　 　　4：遇有雷電夾雜的天氣，盡量停用地磅。 　　 　　5：特別是一些離電線桿較近的地方，由于臺風的威力會導致電線桿倒塌，造成事故。 　　       本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn

• 上海鷹牌衡器：無線電子吊秤使用方法有哪些？
• [2020/05/26 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：無線電子吊秤使用方法有哪些？   　　 　　無線電子吊秤是使物體處于懸掛狀態(tài)進行其質量（重量）計量的電子衡器，稱之為電子吊秤。要求使用場合要有電葫蘆,一般用于鋼鐵廠、卷板廠、煉鋼廠、碼頭等。 　　 　　1，電子吊秤在使用前，應將相應的電池裝入秤體和手持器中。 　　 　　2，避免電子吊秤受劇烈扳動和碰撞 　　 　　3，不得隨意拆卻電子吊秤上的零部件 　　 　　電子吊秤的優(yōu)點： 　　 　　1，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，加速計量速度，節(jié)省人力、物力、時間，使貨物在起吊、裝卸過程中完成計量。 　　 　　2，不占場地，使用方便靈活。 　　 　　3，可以使計量工作連續(xù)進行，并起到監(jiān)視控制作用。 　　 　　4，實現(xiàn)計量數(shù)據(jù)遠傳，使人離開險地工作環(huán)境。 　　 　　5，易于和吊車控制系統(tǒng)結合在一起，減少崗位設置。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡的概述
• [2020/05/25 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡的概述   　　 　　電子汽車衡秤體汽車衡也被稱為地磅，英文為：truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，跟著高J度稱重傳感器技術的日趨成熟。 　　 　　電子汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件電子汽車衡。 　　　　 　　電子汽車衡尺度配置主要由承重體(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦治理系統(tǒng)以完成數(shù)據(jù)治理及傳輸?shù)男枰? 　　 　 　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn

• 上海鷹牌衡器：地磅的組成結構有哪些？
• [2020/05/25 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：地磅的組成結構有哪些？   　　電子地磅主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備。 　　 　　承重和傳力部分：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面、吊掛連接單元、按全限位裝置、地面固定件和基礎設施等。 　　 　　稱重傳感器：介于秤臺和基礎之間，將被稱物的重量轉換為相應的電信號，經(jīng)信號電纜輸出到稱重顯示儀表進行稱量的測試。稱重傳感器按轉換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動式、陀螺儀式、電陰應變式等8類，以電阻應變式使用廣。 　　 　　顯示儀表：用以測量稱重傳感器輸出的電信號，經(jīng)對電信號處理后，以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。 　　 　　電源：主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn

• 上海鷹牌衡器：電子臺秤和機械臺秤的區(qū)別?
• [2020/05/22 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子臺秤和機械臺秤的區(qū)別?   　　 　　臺秤的承重裝置為矩形臺面，通常在地面上使用的小型衡器。按結構原理可分為電子臺秤和機械臺秤兩類。 　　 　　電子臺秤是利用非電量電測原理的小型電子衡器。由承重臺面、秤體、稱重傳感器、稱重顯示器和穩(wěn)壓電源等部分組成。電子臺秤可分為：電子計重臺稱和電子計數(shù)臺秤等。 　　 　　稱量時，被測物重量通過稱重傳感器轉換為電信號，在由運算放大器放大并經(jīng)單片微處理機處理后，以數(shù)碼形式顯示出稱量值。電子臺秤可放置在堅硬地面上或安裝在基坑內(nèi)使用。具有自重輕、移動方便、功能多、顯示器和秤體用電纜連接、使用時可按需要放置等特點。除稱重、去皮重、累計重等功能之外，還可與執(zhí)行聯(lián)機、設定上下限以控制快慢加料，可作小包裝配料。 　　 　　機械臺秤是利用不等臂杠桿原理工作。由承重裝置、讀數(shù)裝置、基層杠桿和秤體等部分組成。讀數(shù)裝置包括增砣、砣掛、計量杠桿等?；鶎痈軛U由長杠桿和短杠桿并列連接。 　　 　　稱量時力的傳遞系統(tǒng)是：在承重板上放置被稱物時的 4個分力作用在長、短杠桿的刀上，由長杠桿的力點刀和連接鉤將力傳到計量杠桿刀上。通過手動加、減增砣和移動游砣，使計量杠桿達到平衡，即可得出被稱物質量示值。機械臺秤結構簡單，計量較準確，只要有一個平整堅實的秤架或地面就能放置使用。 　　 　　 本文來自上海鷹牌衡器有限公司網(wǎng)站：http://www.ystv8.cn/

• 上海鷹牌衡器：地磅變送器的設計要求
• [2020/05/22 00:00:00]

    

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡調試的順序
• [2020/05/21 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡調試的順序 　　 　　電子地磅秤出廠時所有參數(shù)均已設定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場進行偏載調整和零基準調整，其次進行量程微調，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。 　　 　　量程調整：量程調整實際上是調整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調節(jié)功能，使輸出線性符合狀態(tài)。 　　 　　1、量程微調步驟如下： 　　 　　a.在采用量程調整功能前，先進行標準校正的設定，雖然測試砝碼的小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。 　　 　　b.進入執(zhí)行零點標定。 　　 　　c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。 　　 　　2、偏載調整（角差調整）：儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調整。用一D重量的砝碼（一般用五分之一大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不過允許誤差，如差可以通過修改角系數(shù)進行調節(jié)，直到八角顯示一致。也可通過自動調整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調整。2.零基準調整：電子汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，重新確定零基準。在空秤臺時按置零鍵，或者進入菜單設置零點標定即可。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn

• 上海鷹牌衡器：電子地磅常見維修問題是哪些？
• [2020/05/21 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅常見維修問題是哪些？ 　　 　　1、電子地磅出現(xiàn)跳數(shù)或不穩(wěn)定時，請檢查接線盒是否泡水，進水，受潮。 　　 　　2、電子地磅不能稱重或者歸零時要先檢查線路，看看線路是否因為各種原因:比如被壓斷，破壞:老化等等，導致受損，從而形成接觸不良；相對應同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點是否脫落，接線盒子內(nèi)傳感器主線是否松動.這些往往都會造成整個機器接觸不良，故時而可以讀數(shù)，時而卻不能稱重不顯示，跳數(shù)，或者不歸零。 　　 　　3、電子地磅儀表偶爾出現(xiàn)數(shù)據(jù)跳變或死機. 　　 　　4、電子地磅儀表開機后儀表從ERRO1~08xun環(huán)顯示. 　　 　　5、大重量稱量不準、比原重量輕、不回零. 　　 　　6、電子地磅儀表開機后儀表從ERRO1~08xun環(huán)顯示. 　　 　　7、電子地磅儀表數(shù)據(jù)上下跳動. 　　 　　8、大重量稱量不準、比原重量輕、不回零. 　　 　　9、電子地磅儀表數(shù)據(jù)偶爾出現(xiàn)跳動 　　 　　10、電子汽車衡儀表開機后儀表從ERRO1~08xun環(huán)顯示. 　　 　　11、電子地磅儀表數(shù)據(jù)跳動 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn

• 上海鷹牌衡器：電子地磅的安裝和基礎的形式
• [2020/05/20 00:00:00]

    上海鷹牌衡器：電子地磅的安裝和基礎的形式       一、地磅安裝方式： 　　 　　1:電子地磅的安裝先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。 　　 　　2:承載力對基礎的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重承載力大于計量過程中可能出現(xiàn)的超載荷量。 　　 　　3:基礎建造過程中，幾個承重建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。 　　 　　二、地磅基礎形式： 　　 　　1、無基坑：基礎施工費用低安裝，維修方便，通風良好，維護簡單，無積水。缺點：相對有基坑占地面積較小，車輛上下需爬坡。不建議在秤體兩側砌墻，建議安裝警示護欄。 　　 　　2、淺基坑：相對深基坑基礎造價低，相對無基坑占地面積小。缺點：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設備依賴性強，底部通風不良，電子部件易受潮。排水系統(tǒng)設計，制做準確得當，建議秤臺四周安裝警示牌。 　　 　　3、深基坑：秤體替代路面，隨意上秤和轉向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用。缺點：基坑費用高，遇強降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎內(nèi)部完成。建議配置排水設備，建議安裝罩棚。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn/    

• 上海鷹牌衡器：如何選購電子地磅？
• [2020/05/20 00:00:00]

上海鷹牌衡器：如何選購電子地磅？       一、地磅生產(chǎn)工藝： 　　 　　U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。產(chǎn)品具有耐腐蝕性能，油漆工藝，使秤體的防腐性能達到了船用標準。 　　 　　板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預處理，運到機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及達到的性能符合標準。 　　 　　采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。簡單、快速。 　　 　　安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修方便。 　　 　　上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。 　　 　　二、地磅選購的注意事項 　　 　　1、選地磅要選稱臺耐用的。因為電子部分，廠家都是一樣的。而稱臺質量差的，只能用2、3年就會變型、生銹。 　　 　　2、選地磅要選維修方便的。地磅怕雷擊和水浸，因此地磅要做好防雷和排水系統(tǒng)。如果電子部分壞了，廠家要能及時趕過來進行維修，以免耽誤使用。 　　 　　3、選地磅要選適合自己所需噸位和長度的地磅。一般前四后八的車子，就選9米的足已，掛車就要選16米或18米的。比后八輪短的車子就選7米和6米的。而噸位，則根據(jù)自己需要選擇就可，價格相差不大。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.ystv8.cn/

• 上海鷹牌衡器：常見的幾種地磅結構
• [2020/05/19 00:00:00]

• 上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎建設有哪些？
• [2020/05/19 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎建設有哪些？ 　　 　　無基坑式 　　 　　優(yōu)點：高于路面.不用考慮排水.易于維護保養(yǎng)，限度的延長設備使用。 　　 　　缺點：占用場地面積較大。車輛上磅稱量要開上一段高于路面的引坡。 　　 　　有基坑式 　　 　　優(yōu)點：占用場地面積小。秤臺面和路面一樣平，車輛容易上磅。 　　 　　缺點：地磅容易遭受水淹，電子元器件在潮濕的環(huán)境下故障概率較無基坑式高。 　　 　　地磅基礎一般分為兩種：有基坑和無基坑。有基坑基礎待地磅放入后地磅與外側地磅是平的，無基坑基礎待地磅放入后是高出外側平地的，需要兩邊做引坡。 　　 　　無基坑基礎因為地磅放入后是高出地面的，所以排水系統(tǒng)可省略。日后對地磅的清掃清理也較為方便，如果場地允許一般地磅廠家是建議做無基坑式的。而有基坑基礎地磅放入后地磅的面板是跟外側地磅平的，占有場地較小也較美觀，但需做好排水系統(tǒng)，日后維護清理與沒有無基坑式基礎方便。所以要根據(jù)實際情況加以選擇制作。 　　 　　通常地磅基礎圖紙生產(chǎn)廠家會提供，也不同的做法，有雙層雙向整體式和幾道梁式，但流程是差不多的。 　　 　　基礎施工流程： 　　 　　1.把現(xiàn)場挖到凍土線以下 　　 　　2.碎石填實 　　 　　3.扎鋼筋網(wǎng),并焊兩邊限位 　　 　　4.放置模板 　　 　　5.倒混凝土 　　 　　6.放承重板（較關鍵），用水準儀測承重板的水平，承重板間要拉直線距離還是位對角線。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.ystv8.cn/

• 上海鷹牌衡器： 關于汽車衡的調試
• [2020/05/18 00:00:00]

　   上海鷹牌衡器： 關于汽車衡的調試 　　 　　在汽車衡的檢定過程中需要進行偏載測試，如果誤差超出了允許范圍，則需要進行調試，由于小稱量汽車衡（地中衡、汽車衡、電子臺秤）一般使用四只模擬式傳感器，傳感器間采用并聯(lián)的方式進行聯(lián)接，在傳感器的輸出信號線間串接一防短路電阻和一個精密多圈電位器，通過調整電位器微調傳感器的阻抗靈敏度來實現(xiàn)偏載調試，在調試時往往出現(xiàn)調整了這個角差，那個角差又出現(xiàn)了變化，有時經(jīng)過多次調試也不能達到要求，因此，整個調試過程需要有條理的進行，步驟如下： 　　 　　1、在汽車衡進行偏載測試前，先確定角差，要知道哪個角需要調整。用量的砝碼分別放置四角上，先不管是否超差。其次如果有三個角的角差一樣，那么我們只要調整另一個角的角差即可；如果其中有兩個角的角差一樣，則調整另外兩角，使之與前兩角相同；如果各角角差都不一樣，則調整時，先求出四角示值的平均值，與平均值接近的角不動，調整其它三個角的角差四角一致即可。 　　 　　2、偏載調試。在我們調試的過程中，往往會出現(xiàn)這種情況：調試好了這個角度，另外一個角度又出現(xiàn)的偏差，那接下來該如何做呢？我們舉例說明，假設一臺稱量為1000kg（1t）的電子臺秤的調試分析： 　　 　　（2.1）三個角一致，有一個角的角差不一致。如偏載測試時各角示值分別為：349.5，349.5，349.5， 348.5。那么我們只需將348.5調整到349.5即可，但是在實際調整時往往出現(xiàn)將348.5調整到349.5時，其 它三個角的示值可能變化為350.0，那么只需再調整原示值為348.5的角，直四角一致。 　　 　?。?.2）兩角一致，另外兩角不一致。如偏載測試時，其中兩角示值為348.0，另外兩角的示值分別為346.5， 349.5。在偏載調整時，需調整另外兩角，將示值為346.5的角的示值上調，直到與示值為348.0的兩角一致，然后再用同樣的方法將示值為349.5的角的示值下調于其它三角一樣即可。 　　 　?。?.3）四角角差都不一樣。這種情況在偏載調試時經(jīng)常遇見，如四角示值分別為：340.0，341.5，339.0， 343.0。示值341.5Z接近平均值，調整時示值為341.5的角不動，將其它三角示值進行調整，比如先調整示值為340.0的角與341.5角示值一致，用同樣方法調整其它兩角到四角一致。 　　 　?。?.4）汽車衡偏載調整時如果某個角的電位器調整時還存在角差，該如何解決呢？我們有個簡單有效的方法，只要同時上調或下調其它三角達幅度，讓其它三角的示值高于或低于當前的角的示值，在向反方向調整當前角的示值即可四角一致。 　　 　　3、調試完成后進行標定。當汽車衡完成上面的動作調整四角角差達到一致后，往往其示值不能滿足規(guī)定的要求，此時只需運用儀表的調校功能進行示值校正即可使示值符合要求。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.ystv8.cn/

• 上海鷹牌衡器：地磅秤臺的設計
• [2020/05/18 00:00:00]

   

• 上海鷹牌衡器：無人值守系統(tǒng)地磅的介紹
• [2020/05/15 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：無人值守系統(tǒng)地磅的介紹 　　 　　1）系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機，上面已錄入汽車車號等內(nèi)容，司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠的時候 　　 　　讀卡器檢到到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進口欄桿打開，讓車輛通過，開上秤臺。 　　 　　2）在車輛停穩(wěn)后，攝像機自動拍下車號的照片，保存在電腦里。 　　 　　3）電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存。 　　 　　4）稱重完畢，出口欄桿抬起，讓汽車駛出秤臺。、 　　 　　5）在出口處，放置一臺磅單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開。 　　 　　6)局域網(wǎng)內(nèi)計算機之間數(shù)據(jù)實時共享。 　　 　　功能如下： 　　 　　1）建立了秤房，實現(xiàn)了計量過程的自動化和網(wǎng)絡化。 　　 　　2）實現(xiàn)了質檢數(shù)據(jù)與計量數(shù)據(jù)的結合 　　 　　3）實現(xiàn)了“無人值守、無單據(jù)傳遞、無缺陷運行”的物流管理 　　 　　4）具有嵌入式圖像監(jiān)控和語言對話，使監(jiān)控具備"千里眼、順風耳"； 　　 　　5）可進行車輛信息圖像識別，限度上避免了換車行為 　　 　　6）車輛定位系統(tǒng)，保證車輛正確定位，使稱重數(shù)據(jù)更加準 　　 　　7）與OFFICE系統(tǒng)無縫連接，用戶可根據(jù)需要建立文件報表 　　 　　8）利用大型數(shù)據(jù)庫技術，提高了系統(tǒng)性能并保證數(shù)據(jù)的一致性； 　　 　　9）多臺地磅實時聯(lián)網(wǎng)稱重，實現(xiàn)并行數(shù)據(jù)采集和集成式數(shù)據(jù)管理，增加了數(shù)據(jù)采集量，減少了誤判事故發(fā)生。 　　 　　10）可進行遠程標定，使地磅稱量狀態(tài)處于好的狀態(tài)。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.ystv8.cn/